Der Steuersatz wurde eingepresst, es mussten aber noch die Steuerrohrenden plangefräßt werden. Testweise habe ich jetzt mal die Gabel inkl. Steuersatz eingesteckt:
Sieht schon etwas abenteuerlich aus… Jetzt ist natürlich zu überlegen, ob ich nicht doch lieber auf eine normale Rennradgabel umschwenken sollte.
Ein weiteres Problem wird nun die Sattelstütze, damit hatte ich ja überhaupt nicht gerechnet, dass da keine x-beliebige Sattelstütze mit den korrekten Maßen (26, 8 mm) in das Sattelrohr (oval) reinpasst. Bei einer normalen modernen Sattelstütze würde die Sattelstütze nicht tief genug in das Rohr reinpassen, es sind ca. 2 cm, die übrigbleiben. Der Rahmen ist für die klassischen Sattelstützen gedacht, die noch dickere Wandstärken haben, zum Beispiel die alten Shimano Ultegra-Sattelstützen. Diese sind allerdings kürzer, so dass sie wahrscheinlich für meine Schritthöhe zu kurz sind. Das konnte ich aber nicht genau ausmessen. Von diesen kürzlich verkauften Battaglin-Rahmen sind neben den Versionen mit ovalen Rohren auch noch welche mit runden Rohren im Umlauf.
Ist eben einfach doch ein Rahmen, der besser in die klassiche Richtung aufgebaut gehört.
Zwischenstand Kosten: Steuersatzteileinbau (inkl. Fräsarbeiten) 20 €, also 379,37 € gesamt.
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