Einbau der neuen Sugino-Kurbel

Natürlich konnte ich nicht widerstehen, Innenlager und Kurbel auch sofortigst einzubauen! Das alte Innenlager und die Pedale waren sehr hartnäckig, ein paar Wunden später ;), zumindest lief der Einbau problemlos und dann war es soweit:

Sieht doch schon ganz anders aus :). Abgesehen, dass das Rad von einer der letzten Fahrten noch ziemlich eingesaut ist….

Die Kette muss allerdings noch etwas gekürzt werden, eigentlich wäre ja ein Austausch fällig. Die Kurbelschrauben habe ich mir erstmal von einem anderen Rad von mir geliehen.

Neue Kurbelgarnitur

Heute habe ich mir eine neue schicke Kurbelgarnitur gegönnt, eine Sugino XD. Ist eine Kompaktkurbel in schwarz 🙂

Dafür benötige ich demnächst ein Innenlager mit Vierkant. Falls jemand die Innenlagerlänge kennt?

Edit: Auf der Seite von Radplan Delta wird beschrieben, dass die optimale Länge des Innenlagers für die Sugino XD in zweifach 107mm sei, für Kletterer wird dort auch 103mm empfohlen, da man dann länger mit dem großen Blatt und größerem Ritzel fahren könne.

Kurbelgarnitur Sugino XD, schwarz, Lochkreis 110mm, 172,5mm, 48:34

Gewicht (mit Kettenblättern): ~640g

Kosten: 73 €

Innenlager oder Das Battaglin bekommt ne Kurbel

Heute ist das langgesuchte Innenlager pünktlich eingetroffen. Natürlich konnte ich nicht widerstehen, es auch sofort einzubauen.

Kurz in die Montageanleitung geschaut, Erst das Lager, dann die linke Lagerschale montieren, italienische Lager haben Rechtsgewinde auf beiden Seiten. Den Innenlagerschlüssel und Montagepaste geschnappt und los gings. Nochmal das Gewinde des Tretlagergehäuses gesäubert, Fett auf die Innenlagergewinde aufgebracht und vorsichtig die Lagerschalen eingedreht, erst mal von Hand. Bestätigung, dass die Gewinde sauber nachgeschnitten wurden. Dann jeweils mit dem Innenlagerschlüssel die Schalen festgezogen.

Natürlich konnte ich das Innenlager nicht so alleine für sich sich lassen und Pedale hab ich der Kurbel auch gleich noch gegönnt. Optisches Ergebnis, naja, ne schwarze Kurbel würde mir besser gefallen, aber fürs erste ist es o.k. 🙂

Innenlager Shimano BB-5500, 109,5mm, ITA, Octalink

Gewicht: Innenlager 250g , Gesamt: 8160g

Zwischenstand Kosten: Innenlager 27,95 € (inkl. ca. 4€ Versand), also 456,07€ gesamt.

Innenlagersuche – Vormerkungen

Für meine geplante Tiagra-Kurbel (FC-4401) benötige in ein Innenlager mit:

• italienischem Gewinde
• Achslänge 110mm
• Octalinkaufnahme

Ich habe gerade etwas recherchiert und habe schon mal das Shimano-105-Innenlager BB-5500 gefunden, dass eine Achslänge von 109,5 hat und in italienischer Version verfügbar ist. Ansonsten finde ich nur welche mit 113mm Länge.

Kurbel

So, als Kurbel wird eine Shimano Tiagra Kurbel zum Einsatz kommen. Tiagra ist sicherlich nicht das Mass aller Dinge, ich hatte allerdings an meinem alten RR eine komplette Tiagra-Gruppe montiert und war recht zufrieden!

Leider ein schlechtes Foto (Handy-Kamera):

FC-4401, Octalink-Aufnahme, ca. von 2005, Zähne 52/39
In der Bucht neu für ~23 € erstanden, leider durch ~7 € Versandkosten insgesamt ca. 30 €.

Gewicht: 780g Gesamt: 780g

Zwischenstand Kosten: 30€