Montage der Ergos

Heute habe ich die Ergopowers und die Schalt- und Bremszüge montiert. Die Anleitung war sehr gut beschrieben, so dass es auch für Ungeübte wie mich gut nachzuvollziehen war.

Bilder vom Gesamtrad folgen, hier nur ein paar Zwischenbilder.

Nachtrag:

Gewicht: Zugset ~200g (geschätzt), Gesamt: 9010g (noch ohne Schnellspanner hinten)

Bremsschaltgriffe & Co.

Sie sind da! Die Ergpowers von Campagnolo. Dabei waren auch die Zughüllen und die Zugführung am Tretlager. Ich hab sie gleich mal provisorisch am Lenker befestigt. Sehr schön! Mehr Bilder beim Klick auf die Überschrift des Postings (ein Klick auf die Bilder vergrößert diese wie immer).

Als nächstes habe ich die Möglichkeit ein gebrauchtes Ultegra-Schaltwerk zu bekommen, das kann aber noch ein bißchen dauern.

Die Neun-Kilo-Marke wird nun bald genommen werden, so wie es aussieht wird das Rad nun aber wahrscheinlich unter Zehn Kilo bleiben. Die Fertigstellung des Rades steht nun  auch  früher  bevor als erwartet, natürlich nur solange nichts dazwischenkommt.  Vielleicht sogar schon im Dezember?

Campagnolo Zehnfach-Ergopower Veloce Escape 10s 2009 inkl. Zughüllen und Zugführung für das Tretlagergehäuse

Gewicht: Bremsschaltgriffe ~350g , Gesamt: 8810g

Zwischenstand Kosten: Bremsen 82,99 € (inkl. 5€ Nachnahmegebühren), also 567,55€ gesamt.

Bremsschaltgriffe – Die Entscheidung

Ich hab mich jetzt endgültig für Veloce-Ergopower-Bremschaltgriffe von Campa entschieden:

http://www.campagnolo.com/jsp/en/groupsetdetail/item_ergopowerVEesc_catid_1.jsp

Die neue Ultrashift-Version ist auch noch eine Option gewesen, es wird aber die klassischere Version werden.

Sie sind bestellt und ich warte gespannt.

Bremsen und Bremsschaltgriffe – Vormerkungen

Als Bremsen habe ich mich jetzt für Campagnolo-Veloce-Rennradbremsen in schwarz entschieden (nicht die Skeleton-Ausführung).

Hier der Link zur Campa-Seite: http://www.campagnolo.com/jsp/en/groupsetdetail/item_freniVELt

Später sollen dann noch die Bremsschaltgriffe von Campa (Ergopower) aus der Veloce-Gruppe in zehnfach dazukommen. Hier der Link zur Campa-seite: http://www.campagnolo.com/jsp/en/groupsetdetail/item_eropowerVE10_catid_1.jsp

Damit ist mal wieder Blogpause für die nächste(n) Woche(n) angesagt.

Campa-Ergopower mit Shimano-Ritzelkassette kombinieren

Es hat ja eigentlich noch Zeit, aber da momentan etwas Stillstand vorherrscht, habe ich mir schon mal über die weiteren Schaltungskomponenten Gedanken gemacht. Da die Bremsschaltgriffe zu den noch fehlenden kostenaufwendigsten Teilen gehören, habe ich mir überlegt Campa-Zehnfach-Ergopower-Hebel (Veloce) mit Shimano-Neunfach-Ritzelpaket zu kombinieren. Die Ergos sind etwas günstiger, gefallen mir besser und sind auch etwas leichter (jetzt gehts ja um jedes Gramm 😉 ). In einem Radforum wurden mir auch positive Erfahrungen berichtet. Achtfach-Shimano-Ritzel könnten ohne weiteres kombiniert werden, bei Neunfach gibts einen Trick, wobei das Schaltseil am Schaltwerk speziell befestigt werden muss.

Hier ein Link zu einer englischsprachigen Beschreibung:

http://www.hubbub.com/articles_ergopower.html