Steuersatzeinbau II und Sattelstützensuche II

Der Steuersatz wurde eingepresst, es mussten aber noch die Steuerrohrenden plangefräßt werden. Testweise habe ich jetzt mal die Gabel inkl. Steuersatz eingesteckt:

Sieht schon etwas abenteuerlich aus… Jetzt ist natürlich zu überlegen, ob ich nicht doch lieber auf eine normale Rennradgabel umschwenken sollte.

Ein weiteres Problem wird nun die Sattelstütze, damit hatte ich ja überhaupt nicht gerechnet, dass da keine x-beliebige Sattelstütze mit den korrekten Maßen (26, 8 mm) in das Sattelrohr (oval) reinpasst. Bei einer normalen modernen Sattelstütze würde die Sattelstütze nicht tief genug in das Rohr reinpassen, es sind ca. 2 cm, die übrigbleiben. Der Rahmen ist für die klassischen Sattelstützen gedacht, die noch dickere Wandstärken haben, zum Beispiel die alten Shimano Ultegra-Sattelstützen. Diese sind allerdings kürzer, so dass sie wahrscheinlich für meine Schritthöhe zu kurz sind. Das konnte ich aber nicht genau ausmessen. Von diesen kürzlich verkauften Battaglin-Rahmen sind neben den Versionen mit ovalen Rohren auch noch welche mit runden Rohren im Umlauf.

Ist eben einfach doch ein Rahmen, der besser in die klassiche Richtung aufgebaut gehört.

Zwischenstand Kosten: Steuersatzteileinbau (inkl. Fräsarbeiten) 20 €, also 379,37 € gesamt.

Gabel

Heute ist die bestellte Gabel angekommen . Gefällt mir, aber ich kann nur hoffen, dass sie auch wirklich passt. Ein Test mit einem Vorderrad und der in den Rahmen gesteckten Gabel ergab, dass es schon recht eng wird. Zum einen ist das Vorderrad wirklich sehr knapp am Rahmen, zum anderen steht die Frage im Raum, beim Fahren mit den Schuhen zu leicht mit dem Vorderrad zu kollidieren. Von veränderten Fahreigenschaften ganz zu schweigen. Hier sind eben schnell gemachte Fotos:

Aheadset Bahngabel, Chromoly, 30mm Vorlauf, Gabelschaft 33cm lang, gelötete Krone, schwarz glänzende Pulverbeschichtung, 1″, mit Bohrung

Wenn ich sie behalte:

Gewicht: 840g Gesamt: 6430g

Zwischenstand Kosten: Gabel 75 € + 4€ Versand, also 295,95 € gesamt.

Add: Ich tendiere dazu es mit der Gabel zu probieren, bis Ende September wird hier (evtl. wird noch zwischendurch ein Steuersatz hinzukommen) erstmal wieder Blogpause sein. Hoffentlich werden nicht wieder Monate daraus .

Gabellieferung

Habe gerade die Info bekommen, dass die Gabel morgen versendet werden soll . Dann steht endlich nach 5 Monaten das Rahmenset, wenn es denn so klappt wie ich mir das vorstelle…

Als nächstes könnte ich mich dann um das Steuerlager kümmern. Ich überlege auch, ob ich nicht auf gebrauchte Campa-Teile umdisponieren sollte. Das wird dann zwar alles nochmal länger dauern, aber ich rechne mittlerweile sowieso damit. dass das Rad erst nächstes Jahr im März oder April fertig wird.

Gabelsuche III

No risk no fun. Ich hab mich jetzt für die Bahngabel entschieden. Bis sie hier ist wird eine Weile dauern, von daher wohl erstmal wieder etwas Blogpause.

Gabelsuche II

In einem vorherigen Posting hatte ich eine Cro-Mo-Bahngabel in nähere Erwägung gezogen. Ich habe eine Mail an den SiSp-Shop gesendet, aufgrund meiner Bedenken, die Gabel in einen Rennradrahmen einzubauen. In der Antwort wurde mir mitgeteilt, dass es eigentlich keine Probleme geben sollte. In einem Radforum hatte ich auch eine kleine Anfrage gestellt, in einem Antwortpost wurden auch keine Bedenken geäußert.

Wenn ich in näherer Zeit keine andere Gabel finde, werde ich es wohl riskieren.

Gabelsuche

Bei meiner Internetrecherche bin ich auf folgende Cro-Mo-Gabel gestoßen:

Singlespeedshop_Cro_MoTrack_Fork

Genau das was ich suche: 1 Zoll, schwarz, gerade Bauform, preislich gerade noch machbar. Da es eine Bahngabel ist, muss ich mir noch wegen dem angegebenen Vorlauf von 30mm Gedanken machen.

Rahmennachbearbeitung

So, lange nichts mehr in diesem Blog passiert, aus den angekündigten Wochen sind Monate geworden. Heute habe ich den Rahmen zum Nachbearbeiten gebracht, das Innenlagergehäusegewinde muss nachgeschnitten und das Sattelrohr entgratet werden. Am Montag wird der Rahmen wahrscheinlich wieder in meinen Händen sein.

Als nächstes wird die Gabelfrage gestellt. 1″, schwarz, gerade, Alu oder Stahl und wenig preisaufwendig soll sie sein, das wird nicht einfach…